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《消費者報告》: 特斯拉的主動輔助系統並非最好的

《消費者報告》: 特斯拉的主動輔助系統並非最好的

(原標題:《消費者報告》測試結果顯示,特斯拉的主動輔助系統並不是最好的)

不管你是否喜歡或接受,駕駛輔助或自動駕駛系統,將在未來發揮重要作用。儘管並非每個人都是將全部或部分控制權交給機器的忠實擁護者,但這就是汽車工業未來發展的方向。至少特斯拉的車主們是這樣想的。

近日,知名評測類媒體《消費者報告》對各大汽車製造商的所有主動輔助系統進行了測試與排名。在我們公佈測試結果之前,先來看看方法。

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《消費者報告》評估包括五個類別測試:系統能力和系統表現,駕駛員參與度,易用性,安全度,以及駕駛員無迴應前提下的反應。

該機構評估了17個不同的系統,比2018年第一次測試時的4個系統大幅增加。測試進行時間是2020年6月至9月,《消費者報告》在36項單獨的測試中對每個系統進行了評級,其中一些是在公共道路上進行的。

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結果就是凱迪拉克Super Cruise比特斯拉Autopilot表現更好,在五個類別中的三個類別中獲勝。

凱迪拉克Super Cruise系統更加穩定。69分比特斯拉的57分高出足足12分。福特的Co-Pilot 360系列系統以52分排名第三。

“即使有許多不同汽車製造商的新系統,Super Cruise仍然名列前茅,這是因爲紅外線攝像頭確保了駕駛員的眼睛是朝向路面的。”《消費者報告》自動駕駛測試主管Kelly Funkhouser說。

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Published in汽車新聞

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